玉龙新闻网

若想建成快货物流圈,怎么能少了卡车助力?

2019

最近,中共中央和国务院发布了《交通强国建设纲要》。从字面意义上不难看出,旨在将中国建设成为交通大国的政策目标明确而明确。

该政策明确指出,到2035年,中国将基本成为交通运输大国,并形成“全国123快速货物流通圈”(中国一日交货,邻国两天,周边主要城市三天)。同时,它还强调了建立绿色高效的现代物流系统的必要性,并促进了电子商务物流,冷链物流,大规模运输和危险品物流等专业物流的发展。

为了符合当前的形势和政策,并改善其在不同类型的运输中的产品线,例如冷链运输和危险品运输。江铃重型卡车也在加紧自身产品的研发,并取得了一定的成果。释放的江铃威龙HV5和江铃威龙HV5危险品运输车辆就是很好的证明。

首先看看江铃威龙HV5。该重型卡车最初由江铃重型卡车定位为基准国际卡车。汽车制造遵循福特标准制造流程(GFPS),以符合严格的福特全球标准。该模型在出厂前已进行了40,000多个小时的测试,1800万公里的发动机和1350万公里的车辆出厂,以应对该国北部和南部的气候和地形,该模型也经过了TASE测试环形模型测试,动态性能测试,燃油经济性测试,车辆和发动机耐久性测试以及一系列严格的测试,例如海拔5000米的“三高极限测试”,质量毋庸置疑,并得到了江铃之星汽车协会的支持绝对不是冷链运输。第二选择。

不仅“深厚的内在力量”,外观同样抢眼。江铃威龙HV5是巴塞罗那着名设计团队创作的“ X”的前脸。整体而言,它功能更强大且知名度更高。

看一下江铃威龙HV5危险品运输车。众所周知,危险运输车辆的质量主要取决于安全因素。这绝对是江铃威龙HV5拖拉机的骄傲。车辆的主动安全配置已达到L2级别(车道偏离警告/碰撞前警告/车速识别系统/智能近光开关/抗疲劳系统/轮胎压力监控系统),而被动安全则依靠较高的安全性高强度笼体刚性结构骨架的主体,高强度钢的比例为27%,即使在发生事故的情况下,也最大程度地确保了驾驶员的安全。

最近,中共中央和国务院发布了《交通强国建设纲要》。从字面意义上不难看出,旨在将中国建设成为交通大国的政策目标明确而明确。

该政策明确指出,到2035年,中国将基本成为交通运输大国,并形成“全国123快速货物流通圈”(中国一日交货,邻国两天,周边主要城市三天)。同时,它还强调了建立绿色高效的现代物流系统的必要性,并促进了电子商务物流,冷链物流,大规模运输和危险品物流等专业物流的发展。

为了符合当前的形势和政策,并改善其在不同类型的运输中的产品线,例如冷链运输和危险品运输。江铃重型卡车也在加紧自身产品的研发,并取得了一定的成果。释放的江铃威龙HV5和江铃威龙HV5危险品运输车辆就是很好的证明。

首先看看江铃威龙HV5。该重型卡车最初由江铃重型卡车定位为基准国际卡车。汽车制造遵循福特标准制造流程(GFPS),以符合严格的福特全球标准。该模型在出厂前已进行了40,000多个小时的测试,1800万公里的发动机和1350万公里的车辆出厂,以应对该国北部和南部的气候和地形,该模型也经过了TASE测试环形模型测试,动态性能测试,燃油经济性测试,车辆和发动机耐久性测试以及一系列严格的测试,例如海拔5000米的“三高极限测试”,质量毋庸置疑,并得到了江铃之星汽车协会的支持绝对不是冷链运输。第二选择。

不仅“深厚的内在力量”,外观同样抢眼。江铃威龙HV5是巴塞罗那着名设计团队创作的“ X”的前脸。整体而言,它功能更强大且知名度更高。

看一下江铃威龙HV5危险品运输车。众所周知,危险运输车辆的质量主要取决于安全因素。这绝对是江铃威龙HV5拖拉机的骄傲。车辆的主动安全配置已达到L2级别(车道偏离警告/碰撞前警告/车速识别系统/智能近光开关/抗疲劳系统/轮胎压力监控系统),而被动安全则依靠较高的安全性高强度笼体刚性结构骨架的主体,高强度钢的比例为27%,即使在发生事故的情况下,也最大程度地确保了驾驶员的安全。